CAN-AM OUTLANDER 1000 EFI XT

15.999,00 €
Inkl. 19% MwSt., zzgl. Versandkosten

Kurzübersicht

Outlander 1000 und 800R XT wurden komplett neu entwickelt. Sie verfügen über die stärksten Motoren ihrer Klasse und punkten mit überlegenen Fahreigenschaften, viel Komfort und erstklassigen Handling-Qualitäten.


Das komplett neue Fahrwerk wurde nach dem Prinzip der geometrischen Kontaktkontrolle (Geometric Contact Control) entwickelt und reduziert unerwünschte Fahrzeugbewegungen auf ein Minimum. Daher bleibt der Outlander unter nahezu allen Bedingungen mit allen vier Rädern fest auf dem Boden.


Die 2. Modellgeneration präsentiert sich in einem modernen, attraktiven Design und weist zahlreiche innovative Merkmale mit erweiterter Funktionalität auf. Beispiele dafür sind die gesteigerte Servicefreundlichkeit, die dynamischen Servolenkung DPS mit Dreifachmodus, die Handprotektoren am Lenker, die Winde und der robuste Rammschutz.


Damit macht der Outlander selbst im schweren Gelände eine ausgezeichnete Figur


Erhältich in 2 Ausführungen:


- COC - Zulassung

- LOF- Zulassung

auf Basis der COC Zulassung mit qualitativ hochwertigem CAN-AM Originalumbau!

CAN-AM OUTLANDER 1000 EFI XT

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Details

MOTOR

  • CO-Emissionen (nur EG-Version) Erfüllt Euro 2
  • Typ 976 cm3, V2, flüssigkeitsgekühlt, SOHC, 8 Ventile (4 Ventile/Zyl.)
  • Getriebe CVT, zweistufig (schnell/langsam), Parken, Neutral- und Rückwärtsgang.
  • Serienmäßig Motorbremse Netto-Energie (nur EG-Version) <15 kW
  • Bohrung und Hub 91 x 75 mm
  • Antriebsstrang Wählbarer Zweirad-/Vierradantrieb mit Visco-Lok†-Frontdifferenzial
  • EFI-System/Vergaser 46-mm-Drosselklappe, 2 Siemens‡ VDO-Einspritzdüsen
  • Startsystem Elektrisch

FAHRGESTELL

  • Reifen/vorn 26 x 8 x 12 in 660 x 203 x 305 mm
  • Aufhängung/Stoßdämpfer vorn Doppeldreieckslenker
  • Aufhängung/Stoßdämpfer hinten Torsional Trailing arm Independent-(TTI-)Aufhängung
  • Räder Aluminiumguss
  • Federweg hinten 236 mm
  • Vordere Bremse Doppelte belüftete Scheibenbremsen (214 mm) mit hydraulischen Doppelkolbenbremssätteln
  • Hinterradbremse (nur EG-Version) Einfache belüftete Scheibenbremse (214 mm) mit hydraulischem Doppelkolbenbremssattel
  • Federweg vorn 229 mm
  • Hintere Bremse Einfache belüftete Scheibenbremse (214 mm) mit hydraulischem Doppelkolbenbremssattel
  • Rahmen SST G2
  • Reifen/hinten 26 x 10 x 12 in 660 x 254 x 305 mm

ABMESSUNGEN

  • Anhängelast 590 kg
  • Tankvolumen 20,5 l
  •  L x B x H (mm) 2.184 x 1.168 x 1.118 mm
  • Anhängelast (nur EG-Version) 135 kg
  • Stauraum hinten 21,4 l
  • Radstand 1295 mm
  • Ladekapazität Vorn: 45 kg Hinten: 90 kg
  • Bodenfreiheit 279 mm
  • Trockengewicht 345 kg * (DPS-Paket)
  • Sitzhöhe 877 mm

MERKMALE

  • Elektrisches System Vorverdrahtet für Seilwinde
  • Beleuchtung 230 W Gesamtleistung mit doppelten 60-W-Projektionsscheinwerfern und doppelten 55-W-Reflektoren und Schluss-/Bremsleuchte
  • Instrumente Tachometer, Drehzahlmesser (Balkenanzeige, numerisch), Kilometerzähler, Tageskilometer- und Betriebsstundenzähler, Diagnosezentrum, eingelegter Gang, Motorbetriebsstundenzähler, 4x4-Anzeige, Temperatur- und Motorkontrollleuchten, Kraftstoffanzeige, Uhr, automatische Abschaltung nach 15 Minuten
  • Gleichstrom-Steckdose Zigarettenanzünder in Konsole, Standardsteckverbinder hinten (15 A)
  • Warnsignal (nur EG-Version) Hupe
  • Diebstahlschutzsystem Digital verschlüsseltes Sicherheitssystem (D.E.S.S.™)

PAKET

  • Rotax-V2-Motoren, flüssigkeitsgekühlt, SOHC, 8 Ventile (4 Ventile/Zyl.)
  • Dreistufige dynamische Servolenkung (DPS)
  • Automatisches Visco-Lok QE-Vorderachssperrdifferential
  • WARN-Seilwinde mit einer Zugkraft von 1361 kg
  •  Verstärkter Rammschutz vorn und hinten
  • Handgriffe mit Windabweisern
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